制动电机在使用的时候，有的时候会面临各种反应什么的，主要还是为了电机的操作。所以接下来我们详细说说电枢反应。以此，高效率使用电机，减少故障的发生。
1、制动电机空载时励磁磁势单独产生的气隙磁密分布为一平顶波，负载时，电枢绕组流过电枢电流，产生电枢磁势，与励磁磁势共同建立负载时的气隙合成磁密，必然会使原来的气隙磁密的分布发生变化。
2、电枢磁势单独作用时在电机气隙中产生的电枢磁场，再将电枢磁场与空载气隙磁场合起来就可得到负载磁场，与空载气隙磁场相比较，可以了解制动电机电枢反应的影响。
3、电枢反应对电机的工作影响很大，它会使磁极半边的磁场加强，另半边的磁场减弱。负载越大，电枢反应引起的磁场畸变越强烈，这将破坏电枢绕组元件的正常换向，易引起火花，使电机工作条件恶化。
4、同时，电枢反应将使极靴尖处磁通密集，造成换向片间的电压过高，也易引起火花甚至造成电机环火。
5、电枢反应是同步电机在负载运行时的重要物理现象，它不仅是引起端电压变化的主要原因，而且也是电机实现机电能量转换的枢纽。
以上我们把制动电机的电枢反应都已经详细描述了一遍，因此需要我们根据周边磁场的情况合理对电机进行使用，减少因为一些危险的操作而造成的后果。
