制动电机刹车间隙怎么调整一直是困扰很多用户的问题，对此，厂家为确保用户调整的准确性和后期电机的使用安全，接下来就其间隙如何调整及工作原理进行介绍。
调整方法：
1、电机离合器柄上有个弹簧，旋紧外面的螺丝，如果这样还是不行，那在弹簧下面有一个刹车片距离调整螺丝，先松开里面的固定螺丝，然后再紧外面的长螺丝；
2、注意不要调的太紧，太紧了的话，电机就会一直处于刹车状态，很容易起热烧坏；
3、调整的间隙是以电机转盘和刹车片有半公分的间隙。
工作原理：
1、在电机的尾部有一个电磁抱刹，电机通电时它也通电吸合，这时它对电机不制动，当电机断电时它也断电，抱刹在弹簧的作用下刹住电机。
2、两根线是将一个 整流全桥的两交流输入端并接在电动机的任意两进线端上与电机同步输入380伏的交流，两直流输出端接到刹车励磁线圈。
3、工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开，电机自由旋转， 反之通过弹簧回复力让电机制动。根据电机功率不同，线圈电阻在几十至几百欧之间。
以上就是关于制动电机刹车间隙调整的方法及原理介绍，根据其介绍，用户可更加清楚的了解和操作，从而确保电机使用准确性及安全性。
